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大连鑫弘机器制造有限公司
大连鑫弘机器制造有限公司位于辽宁大连庄河市衣屯工业园区,始建于2006年,现有占地面积18000多平方米,建筑面积15000余平方米。职工人数100余人,中、高级工程师多人,拥有现代化加工设备50余台。是一家以高起点、高科技、高质量、高效率求发展的现代化企业,自成立以来,以先进的加工设备、雄厚的技术力量和优质的产品,赢得了广大客户的信赖和好评,已成为行业中的后起之秀。
CK51-BD系列双丝杠提升重型数控立式车床
CK51系列单柱数控立式车床
CKD51定梁系列数控立式车床
CGK51系列高速数控立式车床
DVT51系列程控单柱立式车床
DVT52C系列双柱普通、程控立式车床
CK52系列双柱数控立式车床
CZWZ或NSK轴承(选配)
滚珠丝杆
CKM51系列数控立式车磨复合机床
行业领域
军工航空
汽车制造
轴承矿山
风电
轨道交通
船舶制造
大连数控立车:推动精密加工行业升级的关键设备
在现代精密加工行业的发展进程中,设备的技术水平直接影响着生产效率与产品质量,大连数控立车凭借其先进的技术配置与广泛的应用适配性,逐渐成为推动行业升级的关键设备之一。立式车床厂家围绕大连数控立车的研发与生产,不断探索技术突破方向,从设备性能优化到服务体系完善,全方位满足不同行业对精密加工的多样化需求,为企业生产注入强劲动力。大连数控立车在技术配置上展现出显著的优势,其核心的数控系统采用了行业内先进的编程与控制技术,能够实现多工序的自动化衔接。在加工过程中,操作人员只需根据工件的加工要求输入相应程序,设备便可自动完成刀具更换、切削参数调整、加工路径规划等一系列操作,大幅减少人工干预带来的误差。同时,大连数控立车配备了高精度的主轴单元与进给系统,主轴转速范围广且运行稳定,进给速度可根据加工需求灵活调节,无论是进行高速切削还是低速精车,都能保证工件表面的光洁度与尺寸的精准度。例如在加工精密齿轮坯件时,大连数控立车能够通过精准的进给控制,确保齿轮坯件的内外圆同轴度误差控制在极小范围内,为后续齿轮加工奠定良好基础。从应用场景的拓展来看,大连数控立车已不再局限于传统的机械加工领域,在新能源、航空航天...
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双柱立式车床:重型加工领域的得力装备
在重型机械加工领域,能够稳定处理大型、重型工件的设备始终是行业关注的重点,双柱立式车床便是其中的代表性装备之一。这类设备凭借独特的结构设计和强大的加工能力,成为众多需要进行重型工件加工企业的重要选择,而立式车床厂家也在不断优化技术,让双柱立式车床的性能更贴合实际生产需求。双柱立式车床显著的优势在于其稳固的双柱结构设计。与普通立式车床相比,双柱结构能够提供更强的支撑力,在加工重量大、尺寸大的工件时,能有效减少机床的变形,保障加工精度。例如在加工大型轧辊、汽轮机缸体等重型工件时,工件重量往往可达数吨甚至数十吨,双柱立式车床的双柱框架可牢牢固定工件,同时配合高精度的导轨和传动系统,确保刀具在切削过程中运行平稳,即使长时间连续加工,也能维持稳定的加工质量,避免因机床刚性不足导致的加工误差。从适用行业来看,双柱立式车床在多个重型工业领域都有着广泛应用。在冶金行业,需要加工大型的冶金设备零部件,如炼钢转炉的炉体法兰、轧钢机的轧辊等,这些工件不仅体积庞大,对表面粗糙度和尺寸精度的要求也极高,双柱立式车床能够精准完成外圆、端面、内孔等多道工序的加工,满足冶金设备的严苛标准。在重型机械制造行业,加工大型...
重型加工场景中立式车床厂家的双柱立式车床精度控制方案
在重型加工领域,风电轮毂、核电法兰、船舶轴系等核心工件的加工精度直接决定设备运行安全性与使用寿命 —— 以直径 5 米的风电法兰为例,其端面平面度公差需控制在 0.03mm 以内,螺栓孔位置度误差不能超过 0.05mm,一旦精度不达标,可能导致风机运行时出现振动异响,甚至引发安全事故。双柱立式车床作为这类工件的主力加工设备,其精度稳定性成为企业采购的核心考量,而立式车床厂家通过构建 “全周期精度控制体系”,从设备生产、部件制造到售后运维,全方位保障双柱立式车床的加工精度,帮助企业突破精密重型加工的技术瓶颈。出厂前的多维度精度检测体系,是立式车床厂家把控双柱立式车床精度的一道防线。传统设备出厂仅做简单空载测试,难以模拟实际加工工况下的精度表现,而立式车床厂家建立的检测体系涵盖三大核心环节:一是静态精度检测,采用激光干涉仪(测量精度达 ±0.5μm/m)检测导轨直线度、平行度,用圆度仪(分辨率 0.01μm)检测工作台回转圆度,确保床身导轨直线度误差≤0.005mm/m、工作台回转圆度≤0.01mm,这些数据需记录存档,作为后续精度追溯的依据;二是动态精度检测,通过 “模拟工件切削测试” ...
绿色制造趋势下大连数控立车的能耗优化方向
随着制造业向绿色化、低碳化转型,设备能耗已成为企业生产成本控制与环保达标考核的重要指标。大连数控立车作为重型加工领域的高能耗设备(单台设备日均耗电量可达 200-300 度),其能耗优化不仅能帮助企业降低电费支出,还能减少碳排放,适配国家 “双碳” 目标要求。立式车床厂家基于对大连数控立车结构与运行特性的深度研究,从核心部件改造、智能系统管控、材料创新应用等方面探索能耗优化路径,在不影响设备加工精度与承载能力的前提下,实现能耗显著下降,为绿色制造提供设备支撑。核心驱动部件的节能改造是大连数控立车能耗优化的关键,重点针对主轴与伺服系统两大高耗能模块。传统大连数控立车的主轴多采用普通异步电机,存在启动电流大(可达额定电流的 5-7 倍)、负载率低时能耗浪费严重(空载状态下能耗占额定能耗的 40% 以上)等问题。立式车床厂家在改造时,将主轴电机替换为永磁同步伺服电机,这类电机的功率因数可达 0.95 以上,比传统异步电机效率提升 15%-20%,且空载能耗仅为额定能耗的 15%,加工 50 吨级重型工件时,单批次加工的主轴能耗可减少 25 度以上。同时,优化主轴传动结构,用直联传动替代传统的...
双柱立式车床:满足重型工件加工需求的核心装备
在重型工业生产领域,对大型、重型工件的加工精度和效率要求日益严苛,而双柱立式车床凭借其独特的结构设计和强大的加工能力,成为满足这类加工需求的核心装备。立式车床厂家在双柱立式车床的研发与生产过程中,不断结合市场需求优化技术,让设备在性能、稳定性和适应性上持续提升,为各个依赖重型加工的行业提供了可靠的设备支持,助力企业攻克大型工件加工难题。双柱立式车床的结构设计是其能够应对重型加工任务的关键所在。与普通立式车床相比,它采用了对称式的双柱框架结构,这种结构能够极大地提升设备的刚性和稳定性。双柱之间通过横梁连接,形成了稳固的加工空间,当加工重量可达数十吨甚至上百吨的重型工件时,双柱框架能够有效分散工件重量带来的压力,避免设备出现变形,从而保障加工精度。同时,双柱立式车床的工作台采用了高强度的铸铁材质,并经过特殊的热处理工艺,不仅具备出色的承载能力,还能在长时间高速运转中保持稳定,减少因工作台振动对加工质量的影响。此外,设备的导轨采用高精度的磨削加工工艺,配合优质的润滑系统,确保滑块在导轨上运行顺畅,进一步提升了设备的运动精度,为重型工件的高精度加工提供了坚实基础。从应用行业来看,双柱立式车床在...
数控立车在工业生产中的重要作用
在现代工业生产的复杂版图中,数控立车扮演着极为重要的角色。尤其是大连数控立车,凭借其出色的性能和可靠的品质,成为众多企业的得力助手。大连数控立车具备高度的精准性与稳定性。其先进的数控系统能够对加工过程进行精确控制,无论是车削复杂的零部件轮廓,还是进行高精度的孔径加工,都能轻松应对。以加工大型盘类零件为例,大连数控立车可以精准地控制切削深度和进给速度,确保零件的平面度和圆度误差控制在极小的范围内,极大地提升了产品质量。而且,机床的结构设计经过精心优化,采用高强度的铸件和优质的传动部件,使得机床在长时间的高速运转中依然能够保持稳定,减少了因振动等因素对加工精度的影响。从应用范围来看,大连数控立车展现出了强大的通用性。在船舶制造领域,需要加工各种大型的船用零部件,如螺旋桨轴、柴油机缸体等,这些零部件尺寸大、精度要求高,大连数控立车能够满足其加工需求,确保船舶动力系统的可靠性。在能源行业,加工大型发电机的转子和定子等关键部件时,数控立车的高精度和高稳定性发挥着重要作用,保障了能源设备的高效运行。此外,在工程机械、航空航天等行业,大连数控立车也广泛应用于各种复杂零部件的加工。与传统立式车床相比,...
不同重型工件加工中大连数控立车的工艺适配策略
在重型制造领域,工件类型差异显著 —— 从风电轮毂的曲面轮廓,到核电封头的弧形端面,从船舶轴系的长径比内孔,到工程机械回转支承的多齿槽结构,每类工件的加工需求(如精度标准、工序复杂度、材质特性)均不相同。大连数控立车作为适配多场景的重型加工设备,其工艺适配能力直接决定工件加工质量与效率,而立式车床厂家凭借对各类工件加工规律的深度积累,为大连数控立车打造 “定制化工艺适配体系”,通过参数优化、工序调整、工具配套等手段,让设备精准匹配不同工件的加工需求,助力企业高效完成各类重型加工任务。工艺参数的定制化调整,是大连数控立车适配不同工件的基础。不同材质、结构的工件,对切削速度、进给量、背吃刀量等核心参数的要求差异极大 —— 例如加工风电轮毂(材质多为 QT450-10 铸铁,重量可达 80 吨)时,需兼顾切削效率与表面质量,若参数不当易导致轮毂表面出现砂眼或崩边;而加工核电封头(材质为 S30408 不锈钢,厚度达 50mm)时,需重点解决不锈钢加工易粘刀、散热难的问题。立式车床厂家针对这类差异,为大连数控立车建立 “工件工艺参数数据库”:数据库涵盖 200 余种常见重型工件的加工参数,按 ...
有关数控立式立车厂家教您怎样车锥度及怎样润滑
1、在立车上,怎样来车锥度?在立车上车锥度,其具体来讲的话,是为:先松开立柱压紧螺丝,然后,用扳手搬动蜗杆,使得立柱倾斜,并倾斜到需要的角度上。之后,则是紧固两边的压紧螺丝,这样,可以来车锥度了。2、立车和加工中心,这两个有什么区别?立车这一机器设备,是以车削为主的,而加工中心,则是以铣削为主的。所以,它们在加工侧重点上,是不一样的。不过,在加工中心中,是可以使用立车的,以便进行车削工作,从而,达到预期加工目的。3、立车价格,主要是与什么有关?以及其润滑,应采用哪些?立车价格,其主要的,是与设备所采用的零部件,以及机器配置这两个有关。而与其它的,则没什么关系。由于,立车是为重型车床,所以,其在润滑上,应使用较为粘稠的机油,或者是油杯打黄油,来进行。二、数控立车使用时应留意的事项1、进入操作室必需穿合身的工作服、戴工作帽,衬衫要系入裤内,敞开式衣袖要扎紧,女同窗必需把长发归入帽内。2、操作时严禁戴手套,工作服衣、领、袖口要系好。3、启动数控立车前检查卡盘扳手能否取下,机床变速手柄能否在正确的位置上。4、机床各机构运转时,不得变换手柄。若变换手柄位置,必需在停车后中止。5、遏止用手或其它任...
有关大连立式车床厂家和您讲解立式车床与普通车床、数控车床的区别
普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙,加上手工操作不准确,因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量,测量误差较大,而且效率低下。适合批量较小,精度要求不高,零活类零件。它投资较数控低但对工人的操作技能要求较高,因此工资水平高。低水平工人的废品率和生产率会让你头疼。数控车床靠步进电机带动滚珠丝杠传动,由于滚珠丝杠可以有过盈量,传动无间隙,精度主要靠机床本身和程序保证。在加工过程中可以自动测量,并能自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差。所以加工质量好,精度稳定。还可以用编程的方法车出形状复杂,普通车床难以加工的零件。适合精度高,批量大,形状复杂的零件。但小批量生产也很好用。它的维修费用较普通车床高。立车主要用于大件,它的主轴是垂直的。立车也有数控的。由于高技术水平的人才越来越缺,新上的企业多采用数控,以提高生产率和产品质量,降低废品率和成本。二、由大连鑫弘机器制造有限公司和您分享关于立式车床的介绍 立式车床的主轴是垂直的,并有一安装工件的圆形工作台。由于工作台处于水平位置,工件的找正和夹紧比较方便,且工件及工作台的重力由床身导轨或推力轴承承受,主轴不产生弯曲。因...
有关大连立式车床厂家和您分享立车的检查分为哪些
立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。立车在投入使用之前,要机场南其操纵手柄应操纵灵活,扳动操纵手柄至“起动”位置时,应能使压紧摩擦片的摇臂达到自锁位置,以保证定位可靠;工作台应有防止四爪座退出的定位板。加工偏心工件时,必须加配重铁,以保持工作台平衡。配重铁必须装夹牢靠,以防甩出伤人;快速行程机构中的摩擦离合器必须完好,当负荷过大时能起保护作用。进给箱内保险联接器中的保险销必须符合设计要求,以防因超负荷而引起事故。立车应设有防止横梁、刀架移动时超越行程的限位装置;操作平台应有拦杆和底护板。采集者退散1.8所有操纵手轮应有定位装置及明显的挡位标牌。压紧手轮的螺栓、螺母应齐全、完好、并固紧;三角胶带和主电动机与变速箱的联轴器应设防护罩;工作台应设围栏,以防止工作台旋转时造成伤害,周围应设置切屑挡板。在立式车床作业过程中,工具量具不准放在横梁刀架上;不准用手直接清除铁屑,应使用专门工具清扫;装卸工件、工具时要和行车司机、挂钩工密切配合;工件、刀具要紧...
在使用大连双柱数控立式车床时应留意哪些
2022-12-02
有关数控立车在使用结束后需要做哪些工作?
有关大连双柱立式车床小编和您分享数控车床如何分类
有关大连双柱立式车床的安全操作规程
由双柱立式车床厂家分享数控车铣复合机床的应用和优势?
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